KSM-TWD刹车油管保护热缩套
■ 应用
KSM-TWD刹车油管保护热缩套由辐照交联聚烯烃和热熔胶共挤制造而成，专用于车用刹车油管，避免管路受到外部侵蚀损坏。
■特性
●收缩比1.5:1、2:1
●优良的耐腐蚀性能及耐磨性能
●内壁含胶，优异的密封防护性能
●符合RoHS、REACH等环保规范
■操作温度范围
●连续使用温度范围：-55℃--105℃
●最低起始收缩温度：75℃
●最低完全收缩温度：115℃
■性能指标
性 能 | 指标要求 | 测试方法 | 典型值 |
纵向收缩率 | ≤10% | ASTM D 2671 | ≤5% |
抗张强度 | 11.7MPa min. | ASTM D 638 | ≥14 MPa |
断裂伸长率 | 300% min. | ASTM D 638 | ≥500% |
老化后抗张强度 (热老化 120℃，24小时) | 11.7MPa min. | ASTM D 638 | ≥14 MPa |
老化后断裂伸长率 (热老化 120℃，24小时) | 270% min. | ASTM D 638 | ≥400% |
绝缘耐压和击穿 | 2500V,60sec,不击穿 | ASTM D 2671 | 不击穿 |
体积电阻率 | 1014Ω·cm min. | ASTM D 876 | 1014Ω·cm |
击穿强度 | 20 KV/mm min. | IEC243 | ≥25 KV/mm |
吸水率 | 0.5% min. | ISO62 | ≤0.3% |
低温柔软性(-30℃,1小时) | 无裂纹 | ASTM D 2671 | 无裂纹 |
脆化温度 | -35℃ max. | ASTM D 746 | -60℃ |
■规格尺寸
规格 | 收缩前(mm) | 收缩后(mm) | 适用管路直径 （mm） |
内径(min.) | 内径(max.) | 壁厚* | 胶厚 |
|
Ф6×0.7 | 6.0 | 4.5 | 1.20±0.20 | 0.20 | 4.76 |
Ф9×0.6 | 9.0 | 6.1 | 1.20±0.20 | 0.20 | 6.35 |
Ф12×0.7 | 12.0 | 6.9 | 1.50±0.20 | 0.20 | 8 |
Ф14×0.7 | 14.0 | 9.0 | 1.30±0.20 | 0.20 | 10 |
Ф19×0.4 | 19.0 | 7.9 | 1.30±0.20 | 0.20 | 8 |
* 壁厚包含胶厚
■颜色
●标准颜色：黑色，其它颜色及规格尺寸可定制
